Sorry, this entry is only available in Polish.
Category: W trasie
Sorry, this entry is only available in Polish.
Sorry, this entry is only available in Polish.
Sorry, this entry is only available in Polish.
Jakich przepisów ruchu drogowego należy przestrzegać w Grecji? Co musi znaleźć się w obowiązkowym wyposażeniu pojazdów? Rozwiewamy najczęstsze wątpliwości kierowców!
Niezbędne dokumenty
Zaczniemy od najważniejszego – dokumentów, które przydadzą Ci się podczas Twojej podróży. Jadąc do Grecji, musisz zapakować:
– dokument, który potwierdzi Twoją tożsamość – dowód osobisty ważny minimum 6 miesięcy lub paszport, ważny co najmniej trzy miesiące,
– polskie prawo jazdy,
– ubezpieczenie OC,
– dowód rejestracyjny z ważnym przeglądem technicznym.
Zalecane jest ponadto posiadanie ubezpieczenia NNW.
Przepisy prawne
Przepisy drogowe w Grecji niewiele różnią się od tych obowiązujących w naszym kraju. Ruch pojazdów jest prawostronny, respektowana jest reguła prawej ręki. Inaczej jest tylko na rondach, gdzie pierwszeństwo mają pojazdy dopiero na nie wjeżdżające a nie te, które już się po nich poruszają.
Kierowca nie ma obowiązku włączania świateł mijania w ciągu dnia, chyba że zmuszają go do tego warunki atmosferyczne. Nocą korzystanie ze świateł jest obowiązkowe.
Kierowcy i pasażerowie mają obowiązek używania pasów bezpieczeństwa, z wyjątkiem:
– taksówkarzy,
– kobiet w ciąży,
– kierowców samochodów dostawczych.
Dopuszczalny poziom alkoholu we krwi wynosi 0,5 promila dla kierowców doświadczonych i 0,2 promila dla kierowców początkujących i dla kierowców zawodowych. Obowiązuje także całkowity zakaz korzystania z telefonów komórkowych w czasie jazdy, chyba że odbywa się to przy użyciu zestawu głośnomówiącego lub słuchawki bezprzewodowej.
Prędkość
Ograniczenia prędkości w Grecji przedstawiają się następująco:
– w terenie zabudowanym dla wszystkich pojazdów – 50 km/h,
– w terenie niezabudowanym dla osobówek i samochodów ciężarowych poniżej 3,5 t – 90 km/h, dla pojazdów z przyczepami i ciężarówek – 80 km/h,
– na drogach ekspresowych dla samochodów osobowych i ciężarowych poniżej 3,5 t – 110 km/h, dla pojazdów z przyczepą i ciężarówek powyżej 3,5 t – 80 km/h,
– na autostradach dla osobówek i ciężarówek poniżej 3,5 t – 130 km/h, dla pojazdów z przyczepą i ciężarówek powyżej 3,5 t – 80 km/h.
Dodatkowe wyposażenie
Jeśli chcesz przejechać przez Grecję bez ryzykowania mandatem, w samochodzie musisz posiadać:
– apteczkę,
– gaśnicę – we wnętrzu auta, nie w bagażniku,
– trójkąt ostrzegawczy; w przypadku podróżowania z przyczepą – dwa trójkąty
– dodatkowe lusterka boczne, jeżeli podróżujesz z przyczepą, która jest szersza od pojazdu ciągnącego.
Do zalecanego, nieobowiązkowego wyposażenia samochodu w Grecji zalicza się:
– kamizelka odblaskowa.
Bieżnik opon samochodowych musi mieć co najmniej 1,6 mm wysokości. Jeżeli warstwa śniegu lub lodu znajduje się na drodze, możesz użyć dodatkowo łańcuchów śniegowych.
W Grecji nie obowiązują żadne przepisy dotyczące posiadania zapasowego kompletu żarówek, oraz dodatkowego koła.
Drogi płatne
W Grecji spotkasz sieć autostrad i dróg płatnych, która liczy ponad 2000 km. Płatność uiścisz wyłącznie w EURO, gotówką lub korzystając z systemu elektronicznego poboru opłat “Fast Pass”.
Przepisy drogowe w Grecji są egzekwowane bezwzględnie, a mandaty potrafią być bardzo wysokie. Dlatego lepiej dokładnie przygotować się do podróży, a będąc na miejscu – zwracać uwagę na znaki i dostosowywać się do obowiązujących zasad.
Może się wydawać, że każda kabina tira wygląda identycznie. Prosty fotel, niezbędne mechanizmy, niekiedy miejsce do spania – to elementy, które możemy znaleźć w każdej z nich. Wielu kierowców dostrzega jednak konieczność zaopatrzenia się w kilka dodatkowych narzędzi, które znacznie ułatwiają i uprzyjemniają dalekie podróże samochodem ciężarowym. Jakie najczęściej możemy znaleźć w tirowych kabinach?
Nawigacja GPS
Choć wielu kierowców samochodów osobowych nie wyobraża sobie wyruszenia w podróż bez nawigacji GPS z aktualnymi mapami – to w pracy kierowcy zawodowego staje się ona wręcz niezbędna. Nie tylko znacznie ułatwia dojechanie w odległe, nieznane miejsce, ale także informuje o robotach drogowych i innych nieprzewidzianych utrudnieniach.
Wiele urządzeń GPS dedykowanych samochodom ciężarowym, posiada wbudowane oprogramowanie, określające najważniejsze parametru pojazdu, takie jak jego waga, rozstaw osi czy wysokość. Znając te wartości, pomaga dobrać idealną dla samochodu ciężarowego trasę.
CB radio
To przydatne urządzenie, które umożliwia bezpośrednie kontaktowanie się z innymi uczestnikami ruchu, którzy także posiadają CB radio. Pozwala na szybką wymianę informacji, dotyczących m. in. wypadków, kolizji czy nieplanowanych robót drogowych.
Pamiętaj jednak, że w Austrii, Irlandii Północnej oraz Rumunii, korzystanie z CB radia jest nielegalne. Natomiast w niektórych państwach, m. in. w Bułgarii, Chorwacji czy Hiszpanii – na jego posiadanie wymagane jest zezwolenie.
Wideorejestrator
To niewielka kamerka, która służy do rejestrowania zdarzeń na drodze. Jest na stałe zamontowana w taki sposób, że nagrywa obraz obejmujący przednią, a czasem także tylną szybę.
Wideorejestrator przydaje się w sytuacji, gdy trzeba udowodnić po czyjej stronie leży odpowiedzialność za spowodowanie stłuczki lub wypadku. Może także okazać się niezwykle użyteczny, jeśli będziemy chcieli zgłosić odpowiednim organom niebezpieczne zachowanie innych uczestników ruchu drogowego – np. pijanych kierowców.
Kuchnia w kabinie
Wiele samochodów ciężarowych, przeznaczonych do pokonywania długich, międzynarodowych tras projektowanych jest tak, by jak ułatwić kierowcy codzienne funkcjonowanie. Jeżeli spędzasz w trasie tygodnie czy miesiące – codzienne spożywanie posiłków w przydrożnych jadłodajniach, może okazać się bardzo kosztowne.
W związku z tym, w niektórych kabinach umieszczone zostały kuchenki gazowe czy zlewy. Choć nie można podważyć wygody takiego rozwiązania i oszczędności, jakie za sobą niesie – nie wolno zapominać o swoim bezpieczeństwie! O ryzyku związanym z korzystaniem z butli gazowej w kabinie, pisaliśmy już tutaj.
Ozdoby
Każdy kierowca, który wiele czasu spędza poza domem chce, żeby miejsce pracy jak najbardziej przypominało jego własne cztery kąty. W kabinie nierzadko można znaleźć rodzinne zdjęcia, państwowe flagi, tabliczki z imionami lub inne dodatki które sprawiają, że kierowca czuje się w niej jak u siebie.
Jeśli wybierasz się do Chorwacji – poza wykonaniem przed wyjazdem serwisu, musisz zapoznać się z podstawowymi zasadami ruchu drogowego, obowiązującymi w tym państwie. Czy wiesz, jakie wyposażenie musi posiadać Twoja ciężarówka? Na które przepisy powinieneś zwrócić uwagę, by uniknąć nieprzyjemnych konsekwencji?
Potrzebne dokumenty
Po Chorwacji można poruszać się, używając polskiego prawa jazdy. Poza nim, jako kierowca musisz posiadać:
- dowód osobisty, ważny na minimum 6 miesięcy,
- dowód rejestracyjny pojazdu, który potwierdza przejście badań technicznych,
- ubezpieczenie OC.
Jeżeli podróż odbywa się samochodem firmy leasingowej, powinieneś mieć przy sobie również pisemną zgodę na wyjazd – koniecznie udzieloną w języku angielskim. Gdy natomiast planujesz przejazd drogą lądową do Dubrownika, będziesz przekraczać granicę Bośni i Hercegowiny. Wtedy wykup także tzw. “zieloną kartę”.
Opłaty drogowe
Przejazdy autostradami w Chorwacji są płatne. Należność za nie uiszcza się przy bramce rozliczeniowej. Pamiętaj, że niektóre mosty i tunele (m. in. Tunel Sveti Ilija i Krcki Most), objęte są dodatkowymi opłatami. W Chorwacji nie ma możliwości zakupu winiety. Jeżeli natomiast na przedniej szybie pojazdu umieścisz specjalne urządzenie ETC – należności za przejazd pobierane będą automatycznie i bezdotykowo. Nie ma wtedy konieczności zatrzymywania się na bramkach.
Prędkości i przepisy
Dla samochodów przekraczających 3,5 tony ograniczenia prędkości wynoszą:
- 50 km/h w terenie zabudowanym,
- 80 km/h na drogach ekspresowych,
- 90 km/h na autostradach.
Naruszenie przepisów drogowych w Chorwacji może słono kosztować. Przykładowo, za prowadzenie pojazdu pod wpływem alkoholu (kierowca zawodowy musi mieć 0,0 promila!), mandat wynosi 700 – 2100 Euro.
Kary pieniężne są egzekwowane poprzez zapłatę mandatu na miejscu lub dokonanie wpłaty na poczcie. Jeśli nie uiścisz należności – funkcjonariusz policji będzie miał prawo do tymczasowego zatrzymania Twojego paszportu, dowodu osobistego i dokumentów pojazdu. Jeżeli natomiast będziesz uczestniczyć w kolizji drogowej – służby mogą skierować Cię do sądu ds. wykroczeń, w którym rozprawa najczęściej odbywa się tego samego dnia.
Pamiętaj również, że w Chorwacji obowiązuje zakaz używania telefonów komórkowych podczas jazdy oraz nakaz posiadania zapiętych pasów.
W okresie jesienno – zimowym, musisz poruszać się po Chorwacji z włączonymi światłami. W innych miesiącach, trzeba używać ich jedynie w nocy oraz przy niesprzyjających warunkach atmosferycznych.
Pamiętaj również, że serwis samochodów ciężarowych jest w chorwacji znacznie droższy niż w Polsce, dlatego naprawa ciężarówki i najważniejszych podzespołów, jeśli są uszkodzone, powinna zostać wykonana przed wyjazdem.
Obowiązkowe wyposażenie
W prowadzonym przez Ciebie samochodzie ciężarowym, obowiązkowo muszą znaleźć się:
- kamizelki odblaskowe dla kierowcy i pasażerów,
- trójkąt ostrzegawczy,
- komplet zapasowych żarówek,
- apteczka.
Zalecane jest także posiadanie gaśnicy. Jeżeli wybierasz się do Chorwacji zimą, poza wyżej wymienionymi rzeczami musisz posiadać także wyposażenie zimowe, na które składają się 4 opony o minimalnej głębokości bieżnika 4 mm i łańcuchy zimowe.
Jak widzisz, przepisy w Chorwacji nie odbiegają znacznie od polskich uregulowań. Tym, co może Cię w tym państwie zaskoczyć, są kręte boczne drogi. Pamiętaj, żeby zachować na nich prędkość adekwatną nie tylko do kodeksowych wymagań – ale też do warunków atmosferycznych i Twoich umiejętności.
CB radio w pracy zawodowych kierowców jest niezwykle przydatnym narzędziem, bez którego wielu z nich nie wyobraża sobie rozpoczęcia trasy. Możliwości jakie daje radiotelefon stanowią nieocenione wsparcie podczas poruszania się po drogach większości krajów Europy. Kontakt z innymi uczestnikami ruchu daje możliwość wymiany ważnych dla nich informacji i pozwala uniknąć najczęstszych problemów spotykanych w transporcie.
Posiadanie i użytkowanie CB radia w Polsce nie wymaga posiadania żadnych zezwoleń dlatego jest ono tak powszechnie wykorzystywane. Z tej formy komunikacji korzystają kierowcy wszystkich kategorii pojazdów zarówno zawodowi truckerzy jak i zwykli użytkownicy dróg, a to właśnie liczba użytkowników systemu stanowi o jego sile. Należy jednak pamiętać, że brak prawnych regulacji nie dotyczy wszystkich krajów. Kierowcy podróżujący poza granicami naszego kraju powinni wiedzieć, że w niektórych Europejskich krajach wymagane jest zezwolenie na korzystanie z CB radia. Takie ograniczenia funkcjonują w Bułgarii, Chorwacji, na Cyprze, w Hiszpanii, Irlandii, Macedonii, na Malcie, w Rosji, Serbii, Słowenii, Szwajcarii, Szwecji i Turcji. A ponadto całkowity zakaz używania CB radia obowiązuje w Rumunii i Irlandii Północnej. Nietypowe rozwiązania prawne funkcjonują w Austrii, gdzie kierowcy nie mogą używać radiotelefonów multisystemowych ani takich, które pracują w polskim systemie.
Kierowca decydujący się na zakup CB radia z pewnością szybko doceni zalety tego urządzenia jednak, aby móc sprawnie komunikować się w ten sposób i w pełni korzystać ze wsparcia innych użytkowników dróg warto zapoznać się z ofertami różnych producentów i wybrać urządzenie dostosowane do własnych potrzeb.
Co kierowca, który po raz pierwszy wybiera się w podróż do Republiki Czeskiej powinien wiedzieć o przepisach? Jaka jest wysokość i sposób uiszczania opłat drogowych? Jakie obowiązkowe wyposażenie powinno znaleźć się w pojeździe?
Potrzebne dokumenty
Wjeżdżając na teren Republiki Czeskiej powinniśmy pamiętać o konieczności posiadania ze sobą wymaganych dokumentów: dowodu osobistego, który jest ważny jeszcze przynajmniej 6 miesięcy, prawa jazdy, ubezpieczenia OC, dowodu rejestracyjnego z ważnym przeglądem technicznym. W przypadku, gdy pojazd jest firmowy powinniśmy posiadać przy sobie również upoważnienie firmy leasingowej po angielsku.
Opłaty drogowe
Autostrady i drogi szybkiego ruchu są w Czechach płatne. Pojazdy ważące powyżej 3,5 tony opłaty uiszczają za pomocą systemu elektronicznego (więcej informacji na premid.cz). Kierowcy pojazdów o mniejszym tonażu mogą kupić specjalne winietki na stacjach benzynowych. Ich brak może równać się z karą o wysokości nawet 14 tys. złotych!
Prędkości i przepisy
Pojazdy o tonażu poniżej i powyżej 3,5 tony w terenie zabudowanym mogą poruszać się do 50km/h, natomiast na autostradach dla większego tonażu obowiązuje ograniczenie do 80 km/h.
Jeśli złamie się przepisy ruchu drogowego, to kierowca poza mandatem otrzyma karne punkty, od 1-7. Kierowcom zagranicznym, którzy uzbierają 12 punktów policja może wydać roczny zakaz prowadzenia pojazdu na terenie Czech. Należy dodać, że policja w Czechach przykłada dużą wagę do mierzenia prędkości, a uprawniona do tego jest również straż miejska.
W Republice Czeskiej przez cały rok jeździmy z włączonymi światłami. od 1 listopada do 31 marca musimy jeździć również na zimowych oponach na drogach, na których nie używa się soli. Na ośnieżonych i oblodzonych drogach możemy używać łańcuchów. W przypadku złych warunków atmosferycznych (śnieg, oblodzenie, temp. poniżej 4 stopni Celsjusza) opony zimowe są również wymagane. W Czechach obowiązuje zakaz poruszania się na okolcowanych oponach.
Należy pamiętać, że żadna ilość alkoholu w wydychanym powietrzu nie jest akceptowalna u naszych sąsiadów. Warto również wiedzieć, że w przypadku korków nakazana jest jazda “na zamek”.
Obowiązkowe wyposażenie
Każdy kierowca powinien mieć w swoim pojeździe obowiązkowo komplet zapasowych żarówek i bezpieczników. Do tego oczywiście koło zapasowe, podnośnik, klucz do montażu. Wymagane jest również posiadanie kamizelek odblaskowych (dla kierowcy i pasażera), trójkąta ostrzegawczego, gaśnicy i apteczki.
Przepisy drogowe w Republice Czeskiej nie różnią się znacznie od polskich, a kierowca z pewnością spotka się podczas postojów z przyjaznym traktowaniem, nie będzie miał problemów z wymianą waluty, ani bariera językową. Dodać należy też, że kierowcy w pewnością nie będą mogli narzekać na widoki – większa część kraju zajmują tereny wyżynno-górskie. Nie brak również mijanych po drodze zabytkowych zamków.
Norwegia jest jednym z czołowych eksporterów i importerów w Europie. To sprawiła, że ciągle zwiększa się liczba polskich firm transportu drogowego, które świadczą usługi na jej obszarze. Do czego powinien przygotować się kierowca, który po raz pierwszy wybiera się na północ Europy? Jakich przepisów powinien bezwzględnie przestrzegać?
Na granicy
Truckers, który pierwszy raz udaje się do Norwegii nie musi się obawiać wielu zmian przepisów. Są one w większości zgodne z unijnymi pomimo tego, że Norwegia nie należy do UE. Podróż rozpocznie się od kontroli granicznej. Do niej kierowca powinien mieć następujące dokumenty: paszport, zawodowe prawo jazdy, dowód rejestracyjny samochodu, kartę ubezpieczenia pojazdu, zezwolenie wspólnotowe oraz list przewozowy CMR. Warto również zaznaczyć, że policja przeprowadza bardzo częste i niezwykle dokładne kontrole. Kary natomiast są surowe, więc powinniśmy zadbać zarówno o sprawność pojazdu, komplet dokumentów, a także ściśle trzymać się przepisów drogowych.
Przepisy ruchu drogowego
Dozwolona prędkość w terenie zabudowanym to 50 km/godz. Jednak w wielu dzielnicach spada do 30 km/godz. Na drogach krajowych pojedziemy max. 80 km/godz. (lub 60/70, jeśli wzdłuż drogi krajowej teren jest zabudowany). Na autostradach pojazdy, które ważą więcej niż 3500 kg mogą rozpędzić się tylko do 80 km/godz. W Norwegii bardzo istotne jest trzymanie się ograniczeń prędkości ponieważ policja może nas ukarać mandatem nawet jeśli przekroczyliśmy prędkość jedynie o jeden kilometr. Kary są bardzo surowe, za przekroczenie prędkości do 10 km/godz. zapłacimy 1600 NOK, ale za 25 kilometrów nadwyżki będzie to już 6500 NOK. Za przejechanie na czerwonym świetle i nielegalne wyprzedzanie mandat wynosi 5200 NOK.
Wiele dróg w Norwegii jest płatnych. Aby móc z nich korzystać należy wykupić kartę Auto Pass (forma prepaid) na stacji benzynowej. Oszczędnych ostrzegamy, że nie warto omijać dróg płatnych. Norwegia posiada bardzo trudną rzeźbę terenu, drogi boczne mogą być kręte i wąskie, a warunki pogodowe są trudne. W sezonie jesienno-zimowym drogi są ośnieżone i oblodzone, co stwarza poważne zagrożenie. Niektóre z tras zamykane są całkowicie już od października nawet do czerwca, a na innych wymusza się ruch pojazdów w kolumnie.
Ważne wyposażenie
W Norwegii obowiązuje nakaz poruszania się pojazdu na oponach zimowych od 1 listopada do poniedziałku wielkanocnego. Na północy kraju natomiast już od 16 października do 30 kwietnia. Pojazdy ważące powyżej 3500 kg, które poruszają się po ośnieżonych lub oblodzonych drogach muszą mieć założone łańcuchy (7 sztuk na 5 osiach, na zmianę ciągnik i naczepa). W sezonie jesienno-zimowym łańcuchy powinniśmy wozić zawsze ze sobą i zakładać, gdy tylko zaistnieje taka potrzeba.
Twoje prawa
W Norwegii obowiązują postanowienia UE dotyczące czasu jazdy i odpoczynku. Oznacza to, że maksymalnie kierowca może prowadzić przez 9 godzin w ciągu doby. Maksymalnie po 4,5 godz. musi zatrzymać się na przynajmniej 45 minut przerwy. Dwa razy w ciągu tygodnia pracy truckers może wydłużyć czas jazdy do 10 godzin, ale wtedy musi wykonać dwie pauzy po 45 minut, aby nie przekroczyć 4,5 godziny jazdy. W ciągu doby kierowca musi mieć przynajmniej 11 godzin odpoczynku (może być rozłożone na 3+9). Trzy razy w tygodniu jednak odpoczynek może zostać skrócony do 9 godzin. Maksymalny czas pracy w tygodniu to 56 godzin, w ciągu dwóch tygodni to 90 godzin. Po 6 dniach pracy kierowca musi mieć 45 godzin przerwy.
Trudne warunki na drodze i surowe przepisy są jednak rekompensowane kierowcom w formie wynagrodzeń. Kierowca w Norwegii ma zagwarantowaną minimalną stawkę w wysokości ok. 75 zł za godzinę pracy i dietę w wysokości ok. 147 zł za dobę. Nie możemy też nie wspomnieć o pięknych widokach, które są wynikiem tego, że ponad 90% powierzchni kraju stanowią lasy, góry i jeziora.
