opony - Truck Centrum

Jakość dróg w Europie wciąż pozostawia wiele do życzenia. Nierzadko zdarzają się sytuacje, w których na trasie dochodzi do uszkodzenia opony. Na szczęście w wielu przypadkach może zostać ona naprawiona, a konieczność zakupu – odłożona w czasie. Na czym polega wulkanizacja opon?

Wulkanizacja opon

Wulkanizacja to proces, w wyniku którego otrzymywana jest guma, wykorzystywana między innymi do produkcji opon.

Głównym składnikiem opon samochodowych jest kauczuk. By wykorzystywać go do produkcji ogumienia, niezbędna jest obróbka termiczna, zwiększająca jego elastyczność – czyli wulkanizacja cieplna. Opracował ją Charles Goodyear w 1839 roku.

Początkowo, wulkanizacja polegała na podgrzewaniu kauczuku z siarką; dziś do jej przeprowadzania wykorzystuje się głównie różne odmiany polimerów oraz innych związków, które powodują tworzenie się mostków sulfidowych między cząsteczkami. W takim procesie, powstaje wykorzystywana do tworzenia opon elastyczna i odporna na uszkodzenia guma.

Proces wulkanizacji jest wykorzystywany nie tylko do produkcji opon, ale także do ich naprawy. W serwisach wulkanizacyjnych możesz spotkać się z dwoma metodami naprawy ogumienia:

– tradycyjną “na ciepło”, która umożliwia naprawę nawet bocznych uszkodzeń opon. Jej przeprowadzenie wymaga jednak dużej wiedzy i doświadczenia, by m. in. stworzyć poprawny lejek uszkodzenia, obliczyć grubość opony czy też dobrać mieszankę o określonych parametrach twardości po wulkanizacji,

– nowoczesną tzw. chemiczną wulkanizacją “na zimno”. Ta metoda pozwala na naprawę niewielkich, punktowych uszkodzeń, takich jak przebicie opony gwoździem.

Przed wulkanizacją

Zanim serwis rozpocznie naprawę uszkodzonej opony, niezbędne jest przeprowadzenie dokładnych oględzin. Ich głównym zadaniem jest ocena stanu zniszczeń, która pomoże podjąć decyzję, czy wulkanizacja może zostać przeprowadzona. Przeprowadzenie oględzin wymaga nie tylko wiedzy i doświadczenia, ale także odpowiednich narzędzi.

Niestety, niektóre uszkodzenia nie nadają się do naprawienia. W takiej sytuacji konieczny jest zakup nowej opony.

Pamiętaj o przeglądach!

Jesteś właścicielem firmy transportowej? Pamiętaj o regularnych przeglądach ogumienia Twoich samochodów! Guma z upływem czasu zmienia swoje właściwości – intensywnie użytkowana, będzie tracić przyczepność. W oponach, przy łączeniu gumy z felgą, mogą także pojawiać się nieszczelności, których istnienie skutkuje odpływem powietrza z opony. Zadbaj o bezpieczeństwo swoich pracowników, oddając swoją flotę na cykliczne przeglądy ogumienia.

Jeśli wybierasz się do Chorwacji – poza wykonaniem przed wyjazdem serwisu, musisz zapoznać się z podstawowymi zasadami ruchu drogowego, obowiązującymi w tym państwie. Czy wiesz, jakie wyposażenie musi posiadać Twoja ciężarówka? Na które przepisy powinieneś zwrócić uwagę, by uniknąć nieprzyjemnych konsekwencji?

Potrzebne dokumenty

Po Chorwacji można poruszać się, używając polskiego prawa jazdy. Poza nim, jako kierowca musisz posiadać:

dowód osobisty, ważny na minimum 6 miesięcy,
dowód rejestracyjny pojazdu, który potwierdza przejście badań technicznych,
ubezpieczenie OC.

Jeżeli podróż odbywa się samochodem firmy leasingowej, powinieneś mieć przy sobie również pisemną zgodę na wyjazd – koniecznie udzieloną w języku angielskim. Gdy natomiast planujesz przejazd drogą lądową do Dubrownika, będziesz przekraczać granicę Bośni i Hercegowiny. Wtedy wykup także tzw. “zieloną kartę”.

Opłaty drogowe

Przejazdy autostradami w Chorwacji są płatne. Należność za nie uiszcza się przy bramce rozliczeniowej. Pamiętaj, że niektóre mosty i tunele (m. in. Tunel Sveti Ilija i Krcki Most), objęte są dodatkowymi opłatami. W Chorwacji nie ma możliwości zakupu winiety. Jeżeli natomiast na przedniej szybie pojazdu umieścisz specjalne urządzenie ETC – należności za przejazd pobierane będą automatycznie i bezdotykowo. Nie ma wtedy konieczności zatrzymywania się na bramkach.

Prędkości i przepisy

Dla samochodów przekraczających 3,5 tony ograniczenia prędkości wynoszą:

50 km/h w terenie zabudowanym,
80 km/h na drogach ekspresowych,
90 km/h na autostradach.

Naruszenie przepisów drogowych w Chorwacji może słono kosztować. Przykładowo, za prowadzenie pojazdu pod wpływem alkoholu (kierowca zawodowy musi mieć 0,0 promila!), mandat wynosi 700 – 2100 Euro.
Kary pieniężne są egzekwowane poprzez zapłatę mandatu na miejscu lub dokonanie wpłaty na poczcie. Jeśli nie uiścisz należności – funkcjonariusz policji będzie miał prawo do tymczasowego zatrzymania Twojego paszportu, dowodu osobistego i dokumentów pojazdu. Jeżeli natomiast będziesz uczestniczyć w kolizji drogowej – służby mogą skierować Cię do sądu ds. wykroczeń, w którym rozprawa najczęściej odbywa się tego samego dnia.
Pamiętaj również, że w Chorwacji obowiązuje zakaz używania telefonów komórkowych podczas jazdy oraz nakaz posiadania zapiętych pasów.

W okresie jesienno – zimowym, musisz poruszać się po Chorwacji z włączonymi światłami. W innych miesiącach, trzeba używać ich jedynie w nocy oraz przy niesprzyjających warunkach atmosferycznych.

Pamiętaj również, że serwis samochodów ciężarowych jest w chorwacji znacznie droższy niż w Polsce, dlatego naprawa ciężarówki i najważniejszych podzespołów, jeśli są uszkodzone, powinna zostać wykonana przed wyjazdem.

Obowiązkowe wyposażenie

W prowadzonym przez Ciebie samochodzie ciężarowym, obowiązkowo muszą znaleźć się:

kamizelki odblaskowe dla kierowcy i pasażerów,
trójkąt ostrzegawczy,
komplet zapasowych żarówek,
apteczka.

Zalecane jest także posiadanie gaśnicy. Jeżeli wybierasz się do Chorwacji zimą, poza wyżej wymienionymi rzeczami musisz posiadać także wyposażenie zimowe, na które składają się 4 opony o minimalnej głębokości bieżnika 4 mm i łańcuchy zimowe.

Jak widzisz, przepisy w Chorwacji nie odbiegają znacznie od polskich uregulowań. Tym, co może Cię w tym państwie zaskoczyć, są kręte boczne drogi. Pamiętaj, żeby zachować na nich prędkość adekwatną nie tylko do kodeksowych wymagań – ale też do warunków atmosferycznych i Twoich umiejętności.

Badania przeprowadzone przez firmę Continental dowodzą, że ogumienie jest jedną z najczęstszych przyczyn utraty mobilności przez firmy przewozowe.

Ankieta realizowana przez markę wiosnę tego roku wśród właścicieli firm flotowych. Zapytani zostali o to, jakie rozwiązania poprawiłyby efektywność ich biznesu. Wyniki potwierdzają jednoznacznie jak potrzebną usługą jest mobilny serwis samochodów ciężarowych i stworzenie w przyszłości inteligentnych systemów kontroli pojazdów.

Branża transportowa poszukuje obecnie rozwiązań w zakresie poprawy mobilności oraz usprawniania procesów związanych ze stanem technicznym pojazdów i opon. Wszystko po to, by zapobiec awariom i kosztownym przestojom. Wśród najczęściej wymienianych powodów ograniczonej mobilności operatorzy flot wymienili kilka przyczyn m.in. wysokie natężenie ruchu (67%), awaria opon (40%), uszkodzenie silnika (33%) oraz czas jaki poświęcają na załadunek i rozładunek (33%).

Zdaniem badanych rozwiązaniami, które mogłyby poprawić efektywność prowadzonych operacji są usługi do zarządzania flotą (40%). Badani wskazali też inteligentne systemy badań i kontroli ogumienia (33%) oraz bieżący monitoring ciśnienia  i temperatury w oponie (27%). Ponad połowa ankietowanych (60%) przyznała, że najbardziej interesujące są informacje na temat stanu pojazdu i opon pozyskane w czasie rzeczywistym. Takie systemy pomagają na bieżąco wykrywać ewentualne problemy i umożliwiają błyskawiczną reakcję na zdarzenie. To właśnie komunikacja, czyli bieżąca wymiana danych, pomiędzy pojazdem, zarządcą floty, a partnerem serwisowym kształtuje zakres Logistyki 4.0, która pozwala zminimalizować przestoje, dzięki wykorzystaniu nowoczesnych technologii.

Badanie pokazuje rosnącą świadomość przewoźników w aspekcie ogumienia. Prawidłowy stan opon nie tylko podnosi bezpieczeństwo transportu, ale wpływa na poprawę wydajności floty. Wyniki badania będa mialy wpływ na kształt oferowanych przez markę rozwiązań dotyczących monitorowaniu stanu ogumienia w pojazdach.